Trump amenință cu decertificarea avioanelor canadiene și tarife de 50%
Președintele american Donald Trump a amenințat joi că va retrage certificarea tuturor aeronavelor fabricate în Canada și va impune o taxă de 50% asupra acestora, într-o escaladare fără precedent a tensiunilor comerciale cu țara vecină.
Măsura vizează în mod specific Global Express, un avion de afaceri al companiei Bombardier din Quebec, dar Trump a extins amenințarea la "toate aeronavele fabricate în Canada".
Disputa comercială se intensifică
"Canada interzice efectiv vânzarea produselor Gulfstream în Canada prin același proces de certificare", a scris Trump pe Truth Social. "Dacă această situație nu este corectată imediat, voi impune Canadei o taxă vamală de 50% pentru toate aeronavele vândute în Statele Unite".
Această amenințare reprezintă cel mai recent episod dintr-o dispută prelungită între SUA și Canada de când Trump a revenit la putere. Recent, președintele american a amenințat cu o taxă de 100% asupra celui de-al doilea partener comercial al Americii dacă acesta va încheia un acord cu China.
Experții pun sub semnul întrebării autoritatea legală
Nu este clar dacă Trump are autoritatea legală de a decertifica aeronavele. Niciun președinte nu a luat vreodată o astfel de decizie, care a fost întotdeauna lăsată în seama experților de la Administrația Federală a Aviației (FAA).
"Utilizarea siguranței aeronavelor ca instrument într-un război comercial este o idee incredibil de proastă", a declarat Richard Aboulafia, director general al firmei de consultanță AeroDynamic Advisory.
Impact devastator asupra transportului aerian american
Implementarea acestei măsuri ar avea consecințe dramatice pentru companiile aeriene și pasagerii americani. Bombardier produce avioane regionale CRJ utilizate pe zborurile de legătură, folosite de United, Delta și American Airlines.
Potrivit firmei Cirium, există 648 de avioane CRJ fabricate în Canada care operează pentru companiile americane, cu peste 2.600 de zboruri zilnice și 175.000 de locuri disponibile.
Imobilizarea acestor avioane ar putea lăsa multe aeroporturi din zonele rurale fără servicii aeriene, deoarece companiile regionale sunt singura sursă de zboruri pentru 64% dintre aeroporturile americane.
Incertitudine și îngrijorare în industrie
O sursă din industrie a sugerat că măsura ar putea viza în principal avioanele de afaceri: "Aș fi cu adevărat șocat dacă intenția ar fi să se interzică zborurile flotei care deservește atât de mulți susținători ai președintelui".
Aboulafia a avertizat: "Ar fi un dezastru în domeniul transporturilor. Dacă este vorba de toate avioanele fabricate în Canada, sistemul de transport aerian din SUA ar fi grav afectat".
Deocamdată, FAA nu a emis niciun comunicat oficial, iar Casa Albă nu a publicat niciun decret privind tarifele pentru aeronavele canadiene.